Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
model: | T- TPS-de v-Klem van de reeksturbocompressor | formaat: | Standaardgrootte, of als verzoek van de klant |
---|---|---|---|
Type: | T- Mariene de turbocompressordelen van ABB | Het aanhalen Torsie: | 60nm |
Controleintervallen: | 500-1000 lopende uren | Certificering: | ISO9001, CCS, or GL |
Markeren: | Turbo vervangende onderdelen,Turbo reserveonderdelen |
T- TPS-de v-Klem van de reeksturbocompressor behoort tot de turbocompressor van het de reeksuitlaatgas van T ABB/van T TPS. Het is een mengen-stroomturbocompressor en die uit mengen-stroomturbine in één stadium en centrifugaalcompressor, bestaat en het binnenwaartse steun semi-drijft het glijden dragen en het externe systeem van de smeermiddelolie goedkeurt. Het enige stadium van mariene turbocompressor kan aan het vereiste van 500kw~3000kw-hoge snelheidsdieselmotor voldoen. T zijn de de reeks mariene turbocompressoren van ABB/van T TPS uitgebreid van toepassing op mariene hoofdmotoren, mariene hulpmachines, die reeksen produceren, hebben de spoorweglocomotieven en andere toepassingsterreinen van dieselmotoren toe te schrijven aan de reeksturbocompressor van T TPS de voordelen, zoals eenvoudige en compacte structuur, stevigheid, duurzaamheid, lage bedrijfskosten, hoge prestaties en brede toepasselijkheid.
T- TPS-Reeks | |
T- ABB-TURBOCOMPRESSOR | T- TPS44 |
T- TPS48 | |
T- TPS52 | |
T- TPS57 | |
T- TPS61 |
Voor de reeksturbocompressoren van T TPS met inbegrip van t-TPS48, t-TPS52 en t-TPS57) welke vóór Oktober 2000 en Oktober 2003 lanceerde, werden hun omhulsels (turbinebekleding, dragend omhulsel, compressoromhulsel) verbonden door V-clamp.
Men stelt voor dat de eindgebruikers de het aanhalen torsie, de pasvorm van de v-Klemmen en de pasvorm van de omhulselflenzen regelmatig zouden moeten controleren. Het controleinterval wordt geadviseerd 500-1000 uren. De het aanhalen torsie zou 60Nm in elk geval moeten zijn.
Men heeft opgemerkt dat sommige eenheden t-TPS met v-Klemmen waarschijnlijk zouden gas veroorzaken om te lekken als torsie is niet correct aanhaal die het omhulsels en interne componentenroerende goed kan leiden. Zo is de regelmatige turbocompressorrevisie of het onderhoud voor v-Klemmen zeer belangrijk.
Contactpersoon: Miss. Lily Wu
Tel.: +86 13732670405
Fax: 86-512-57565271
De mariene Compacte Structuur van de Turbocompressorknalpot 12 Maanden Garantie
Turbolager/de Mariene Turbocertificatie van de Uitrustingendiesel CCS
T- Van de de Dieselmotorenturbocompressor van KBB de Mariene Sensor van de de Delensnelheid
T- VTR van de het Lagerassemblage van de 4 Reeksen de Turboduw Op zwaar werk berekende Dieselmotoren
Zwart de Duwlager van de Kleurenturbocompressor in de Oliesysteem van het Motorsmeermiddel
Diesel en het Zware Halsblok 4,400kW van Stookoliemotoren Per
Certificatie van de de MENSENturbocompressor ISO van de mariene Aandrijvings de Turbopatroon T
T- Patroontype T TCR12 van de MENSEN het Mariene Turbocompressor Viertakt Aanjagen
Voortbewegingsturbocompressorpatroon, de Vervanging van Turbocompressorvervangstukken