De mariene Delen van de Turbocompressorvervanging

T-abb/t-tpl-het ontwerpeigenschappen van de reeksturbocompressor:

T-TPL Bladtype van de REEKSturbine de turbocompressor behoort tot reeks t-tpl-a. De t-tpl-a reeksturbocompressor is voor grote diesel en gasmotoren met gemiddelde snelheid,
met een waaier from2,500kW van de machtsoutput aan 12,500kW.

• Turbine: De turbocompressor t-tpl-a is asturbine voor hoge rendementen en de tarieven van de hoog volumestroom.
• Compressor: Comressors t-tpl-a verzekeren de tarieven van de hoog volumestroom die geoptimaliseerde aanpassing aan verschillende motortoepassingen toestaan. Zijn single-piece, wielen de splitser-met bladen van de aluminiumlegering met backsweptbladen verzekert hoge rendementen en brede compressorkaarten. zijn drukverhouding is van 4,2 tot 5,0 gebaseerd op verschillend ontwerp.
• Het dragen: De t-tpl-a lagerassemblage direct door het de oliesysteem van het motorsmeermiddel wordt gesmeerd, duidelijke lagers kan aan 36.000 uren lanceren dat alvorens wordt gereviseerd.
• Het insluiten:  De omhulsels t-tpl-a wordt geoptimaliseerd voor de toepassing van 4 slagmotoren, omvatten de geïntegreerde flenzen van de afvalpoort, temperatuur en drukmetingsverbindingen. De globale isolatie minimaliseert de het turbocompressorgeluidsniveau en temperatuur van de omhulseloppervlakte.
• Het wordt wijd gebruikt op diesel mariene motor evenals gasmotoren.

T-tpl-omvat de Reeks:

Nota: *includes filterknalpot.

T-TPL65 de schacht met bladen is niet-assemblagetype van schacht:

Korte inleiding van Mariene turbocompressor:

De mariene die turbocompressor, ook als uitlaatgasturbocompressor wordt bekend, is het belangrijkste materiaal in het dieselmotor opvoerende systeem. Het bestaat uit een uitlaatgasturbine in één stadium en een centrifugaalcompressor. Zij worden opgezet op dezelfde schacht om het bewegende deel van de mariene turbocompressor/uitlaatgasturbocompressor te vormen - de rotor. De functie van de mariene turbocompressor/uitlaatgasturbocompressor is de diesel uitlaatenergie te gebruiken om de turbine te drijven om de compressor op coaxiaal te drijven om de luchtdruk in de cilinder te verhogen, zodat de dieselmotormacht zeer beter is. De uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar zijn gewicht is slechts verhoogde 10%.

De mariene turbocompressor/Uitlaatgasturbocompressoren werken aan hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht en uitlaatgasstroomtarieven, en hoge stroomtarieven. Over het algemeen, is de druk van het uitlaatgas 0.25-0.45 MPa, en de uitlaatgastemperatuur is 500-600 °C. De snelheid varieert met de grootte van de Mariene turbocompressor/de compressor. De maximumsnelheid van de grote compressor is 10000 r/min, en de maximumsnelheid van de kleine compressor kan 40,000~50000r/min. bereiken. Daarom zijn de mariene turbocompressor/de uitlaatgasturbocompressor een precisiemachine.

Wanneer de diesel-uitlaat turbocompressorcombinatie in verrichting is, zijn de mariene turbocompressor/de uitlaatgasturbocompressor naar voren gebogen aan mislukkingen zoals turbinebekledingscorrosie, dragende schade, bladschade, de schade van de gasverbinding, en compressortrilling. Het dagelijkse goede onderhoudsbeheer kan deze mislukkingen verminderen.

Kort profiel voor Marien Turbobedrijf:

Mariene Turbo is gespecialiseerd in de vervanging van turbocompressorvervangstukken voor Marine, boring en Mijnbouw voor meer dan 20 jaar sinds 1999, dienende honderden en duizendenklanten van de gehele wereld met het product van de premiekwaliteit en de snelle dienst op het aanbieden en levering. Mariene Turbo heeft meer dan 100 modellen voor klanten snel te kiezen die geschikt voor t-ONTMOETE t-MENS, t-ABB, t-KBB, t-IHI en andere merken van de vervanging van turbocompressorvervangstukken. Onder hen, kan 90% van het productmodel Mariene Turbo inventaris heeft, aan de van de van de turbocompressoronderhoud, reparatie of revisie behoeften aan diverse merken met een snelle reactie en een redelijke prijs voldoen.

Mariene Turbo de vervangingsdelen van de leverings mariene turbocompressor:

Met meer dan 20 jaar van productieervaring, Mariene Turbolevering een brede waaier van de mariene vervangingen van turbocompressorvervangstukken in marine, boring en mijnbouw: mariene volledige turbocompressor, volledig compressorwiel/drijvende kracht, turbineschacht, patroon, rotor, lagerassemblage, pijpring, verspreider, dekkingsring, oliepomp, verzegelende struik, compressorhuisvesting, lagerhuisvesting, turbinebekleding, knalpot, de dienstuitrustingen, hulpmiddelen, enz.….

Volgens de eisen van klanten, kan Mariene Turbo de mariene delen aanbieden van de turbocompressorvervanging geschikt voor de volgende Merken en de modellen:

Mariene Turbo kan ook sommige soorten T/C leveren Volledig, sucah als t-RH133/163, t-AT14, t-TCR12, t-TD08H, enz.

Momenteel, heeft Mariene Turbo voorraad voor originele nieuwe volledige turbocompressor: T-RH143 1 PC, t-RH163 1 PC, t-RH183 1pc; en heeft ook de voorraad voor volledige secundair-handturbocompressor: T-VTR714D 3 PCs; T-NA57T7 2 PCs, t-NA48/S1 PC, t-NA48/T2 PCs, t-MET66SD 1 PC.

Toepassingen van de mariene delen van de turbocompressorvervanging:

De delen van de de turbocompressorvervanging van mariene Turbo helpen om allerlei schepen aan te drijven, groot en klein, met inbegrip van containerschepen, tankers, vrachtschepen, cruiseschepen, sleepboten, enz., en ook boordieselmotor, die machines met dieselmotor ontginnen.