De mariene Ring van de Turbocompressorpijp, Turbo de Reparatiedelen van TwovStroke

De mariene Ring van de Turbocompressorpijp, Turbo de Reparatiedelen van TwovStroke

T- Van de de reeks mariene turbocompressor van ABB/van T a100-l het ontwerpeigenschappen:

T- A170-l de de dekkingsring van de typeturbocompressor (ook genoemd Turbineverspreider, de gids van de gasafzet) behoort tot één deel van de turbocompressor van het de reeksuitlaatgas van T ABB/van T a100-l, en dat hoog rendementturbocompressor in één stadium voor tweetakt- dieselmotoren is. Het heeft ontworpen om exploitanten van de tweetakt- mariene belangrijke niveaus met lage snelheid van de motorenmarkt van prestaties, emissiesnaleving, toepassingsflexibiliteit, totale kosten van eigendom en operationele veiligheid te geven.

• Hoog rendement;

• Hoge drukverhoudingen: t a100-l kan drukverhoudingen tot 5,0 leveren met een hoge specifieke stroom die van het luchtvolume worden gecombineerd.

• Met geringe geluidssterkte: de knalpot van de luchtafzet is geïntegreerd in het compressoromhulsel voor zeer efficiënte lawaaivermindering;

• Voer prestaties met Hoge druk op Stemmend (HPT): 1. Hogere piekvurendruk bij lage en deellading bereikte door een verhoging van de het reinigen van de motor luchtdruk;  2. Geen bovenmatig vuren bij volledige lading dankzij een elektronisch beheersysteem dat compressieverhouding in elke cilinder door de timing van de uitlaatkleppen te controleren varieert; 3. Lager brandstofverbruik van zelfs 5 g /kWh;  4. HPT bespaart geld voor motorbouwers, reders en exploitanten:

• Het goede ontwerp en de inherente eenvoud van de de reeksturbocompressor van T a100-l maken het gemakkelijke onderhoud en de revisie possble.

• Het wordt wijd toegepast in tweetakt- mariene motoren met lage snelheid, en ook sommige industriële motoren.

T- Van de de reeks het de Mariene turbocompressor van ABB/van T a100-l afmeting en gewicht slechts voor verwijzing:

Korte inleiding van Mariene turbocompressor:

De mariene turbocompressor/Uitlaatgasturbocompressoren werken aan hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht en uitlaatgasstroomtarieven, en hoge stroomtarieven. Over het algemeen, is de druk van het uitlaatgas 0.25-0.45 MPa, en de uitlaatgastemperatuur is 500-600 °C. De snelheid varieert met de grootte van de Mariene turbocompressor/de compressor. De maximumsnelheid van de grote compressor is 10000 r/min, en de maximumsnelheid van de kleine compressor kan 40,000~50000r/min. bereiken. Daarom zijn de mariene turbocompressor/de uitlaatgasturbocompressor een precisiemachine.